Lorsque l’on s’initie au monde du vélo, on a parfois l’impression qu’il existe autant de types de vélos et de composants différents que de vélos proprement dits. Il y a les vélos de route, les vélos hybrides, les vélos BMX, et même les vélos tandem – qu’est-ce que cela signifie ? Quelle est la différence entre une cassette et une chaîne ? Les vélos de montagne à double suspension avec freins à disque valent-ils vraiment la peine d’être payés plus cher ? Heureusement, l’achat d’un nouveau vélo ou l’amélioration de l’ancien n’est pas aussi compliqué que le jargon peut le laisser croire. Vous n’avez pas besoin d’être un expert de chaque type de vélo pour trouver celui qui répond à vos besoins. Il n’est pas difficile de comprendre comment les différents composants influent sur les performances et comment réduire vos choix en fonction de facteurs tels que la gamme de prix, le style de conduite et les mensurations.
Introduction aux vélos et aux pièces de vélos
Commençons par une introduction aux différents types de vélos et de pièces détachées. Que vous achetiez un vélo neuf ou d’occasion, il est utile d’avoir une idée de ce qui existe, en l’occurrence des différentes pièces de vélo. Le cadre est la structure principale du vélo et détermine la taille du vélo. Le cadre d’un vélo de route est généralement fabriqué en aluminium léger ou en fibre de carbone. Le cadre d’un vélo de montagne est habituellement fabriqué en aluminium léger, en acier ou en fibre de carbone. La fourche est la partie du vélo qui maintient la roue avant. La fourche d’un vélo de route est droit tandis que la fourche d’un vélo de montagne est équipée d’une sorte de suspension. Le guidon est relié à la fourche et vous permet de diriger le vélo. Plus le guidon est large, plus la conduite est stable. Les vélos de route ont en général un guidon abaissé qui se courbe vers le bas en direction du cycliste. Les vélos de montagne ont, quant à eux, un guidon plat. La selle, la tige de selle et les pédales sont les seuls endroits où le cycliste s’assoit réellement sur un vélo. La selle est la partie du siège sur laquelle vous vous asseyez. La tige de selle est la partie de la selle qui s’insère dans le cadre. Les pédales sont les parties du vélo sur lesquelles vous appuyez avec vos pieds pour faire avancer le vélo.
Pourquoi acheter un nouveau vélo ?
Même si vous avez un vélo en parfait état, il existe de nombreuses raisons d’envisager d’en acheter un nouveau. Peut-être que celui que vous avez ne vous convient pas. Il ne s’agit peut-être pas du type de vélo adapté à votre condition physique actuelle. Ou vous voulez simplement essayer un autre type de vélo. La bonne nouvelle est que, par rapport à il y a quelques décennies, le vélo est beaucoup plus accessible. Il existe des options plus abordables, que vous recherchiez un vélo de montagne, un vélo hybride ou un autre type d’équipement cycliste. De nombreux facteurs doivent être pris en compte lors de l’achat d’un nouveau vélo, notamment votre budget, l’état de votre vélo actuel, votre style de conduite et vos besoins spécifiques en tant que cycliste. Tous ces facteurs sont importants pour décider du vélo à acheter, ainsi que du type d’équipement dont vous aurez besoin pour l’accompagner.
Vélo de route ou vélo hybride ?
Si vous débutez dans le cyclisme ou si vous n’êtes tout simplement pas sûr du type de vélo qui vous convient le mieux, il peut être utile de comprendre les différences entre les vélos de route et les vélos hybrides. Si ces deux types de vélos ont beaucoup en commun, ils présentent également des différences distinctes. Les vélos de route sont notamment conçus pour la vitesse, tandis que les hybrides sont plus décontractés et adaptables. Les hybrides peuvent être un excellent choix pour les cyclistes débutants, en particulier ceux qui veulent un vélo qui peut être utilisé pour les loisirs et les trajets quotidiens et qui n’est pas aussi spécialisé qu’un vélo de route. En règle générale, les vélos de route sont plus légers, plus rapides et plus chers que les hybrides. En moyenne, ils ont également tendance à être plus spécialisés et à convenir aux cyclistes qui s’entraînent et courent régulièrement. Les hybrides, quant à eux, sont généralement plus lourds, plus durables et plus polyvalents. Ils sont parfaits pour les cyclistes de loisirs, en particulier ceux qui veulent un vélo capable de gérer une variété de terrains.
Que faut-il rechercher lors de l’achat d’un nouveau vélo ?
Il y a beaucoup d’éléments à prendre en compte lors de l’achat d’un nouveau vélo, mais il est important de garder à l’esprit vos besoins et préférences personnels. La meilleure façon d’y parvenir est de dresser à l’avance une liste des caractéristiques que vous recherchez dans un nouveau vélo. Il peut en outre être utile de faire vos achats avec un ami ou un collègue qui peut vous offrir un point de vue extérieur. Par exemple, si vous recherchez des vélos hybrides, vous pouvez prendre en compte la taille et le type de cadre, la démultiplication, le type de pneus et toute caractéristique spéciale telle qu’un frein à disque. Il y a également quelques éléments à éviter lorsque vous achetez un nouveau vélo : – Ne vous approchez pas des rayons de vente : Les vélos en solde sont souvent là pour une bonne raison. – Évitez d’acheter un vélo en vous basant sur l’attrait de son prix : Les vélos de qualité coûtent plus cher parce qu’ils sont fabriqués avec de meilleurs matériaux.
Différents types de vélos de montagne
Les vélos tout-terrain sont parfaits pour tous les types de terrain, y compris le cyclisme tout-terrain. Ils sont construits pour être robustes et durables et sont généralement plus lourds que les vélos de route et les hybrides. Vélos XC (Cross-Country) – Ces vélos sont conçus pour la course et sont en général légers et agiles. Ils sont conçus pour les longues randonnées et sont les vélos de montagne les plus chers. Vélos All Mountain – Ces vélos sont conçus pour les cyclistes qui aiment mélanger les choses et essayer différents terrains. Ils sont généralement plus légers que les vélos de descente, mais pas aussi légers que les vélos de cross country. Vélos d’enduro – Ces vélos sont conçus pour la descente. Ils sont souvent dotés d’un peu plus de suspensions que les autres vélos de montagne et peuvent être configurés pour un large éventail de cyclistes et de disciplines. Vélos DH (Downhill) – Ces vélos sont conçus pour la conduite la plus rapide et la plus extrême. Les vélos de descente sont construits pour supporter les mauvais traitements infligés par le vélo de montagne de descente.
Quel est le vélo de montagne qui vous convient ?
Maintenant que vous en savez un peu plus sur les différents types de vélos de montagne, vous pouvez affiner votre choix en fonction de vos préférences et de votre style de conduite. Lorsque vous choisissez un vélo de montagne, il y a quelques facteurs à prendre en compte. Il s’agit de l’utilisation prévue du vélo, du type de cadre, du type de suspension et de l’engrenage. – Utilisation prévue : À quel type d’utilisation votre vélo sera-t-il destiné ? Les coureurs de cross-country voudront un vélo léger, facile à pédaler et à manœuvrer. Les cyclistes de montagne et d’enduro voudront un vélo plus lourd et plus durable, capable de supporter des descentes agressives. Les coureurs de descente voudront un vélo léger, durable et capable de résister à des conditions de conduite extrêmes. – Type de cadre : Il existe trois types de cadres courants : Matériaux du cadre : Certains matériaux sont plus adaptés à des conditions de conduite spécifiques. Par exemple, la fibre de carbone est plus légère que l’aluminium, mais moins durable. – Type de suspension : Il existe trois types de systèmes de suspension : Engrenage : Il existe deux types courants de systèmes d’engrenage.
Conclusion
Il y a de nombreux éléments à prendre en compte lors de l’achat d’un nouveau vélo. Il est bon de fixer un budget et de magasiner pour trouver la meilleure offre. Pour un nouveau vélo, il est également conseillé de l’emmener dans un magasin de vélo local pour le faire vérifier avant de l’acheter. Vous éviterez ainsi d’acheter un vélo défectueux qui devra peut-être être réparé ou remplacé. Si vous avez déjà un vélo, vous pouvez toujours améliorer certaines pièces, comme la selle et les dérailleurs, pour rendre votre trajet plus confortable ou plus efficace.
