À partir de septembre, le trajet du soir se fait dans la pénombre, puis dans le noir dès la fin octobre. C’est la période où les cyclistes se font le plus renverser aux intersections, et le scénario est presque toujours le même : l’automobiliste dit ne pas avoir vu le vélo. Être vu de loin et retrouver son vélo là où on l’a laissé, ce sont les deux sujets de la saison.
L’éclairage, obligatoire et pas décoratif
Le Code de la route impose un feu avant blanc et un feu arrière rouge dès la tombée de la nuit, et une amende sanctionne leur absence. Le kit CIRYCASE avant et arrière IPX6 (18,99€, 4,6 sur 5 sur 7 300 avis) règle les deux points d’un coup, avec une étanchéité qui compte quand on roule sous la pluie plusieurs mois d’affilée.
Le Glangeh Ultra Slim (16,24€, 4,7 sur 5 sur 5 300 avis) se retire d’un geste pour ne pas laisser la lampe sur un vélo stationné. Pour une route de campagne sans éclairage public, où il faut éclairer et pas seulement être vu, l’EOIWUY 1500 lumens (24,69€, 4,7 sur 5 sur 139 avis) change la donne.
Le gilet, le complément qui coûte 10€
Une lampe se voit de face et de dos, pas de trois quarts. C’est exactement l’angle sous lequel une voiture arrive à un carrefour. Le gilet Prowiste à visibilité 360° (10,99€, 4,4 sur 5 sur 105 avis) couvre les côtés grâce à ses bretelles réglables. Le pack de 2 gilets certifiés CE avec housses (13,69€, 4,6 sur 5 sur 350 avis) permet d’en laisser un en permanence dans la sacoche, et le ZWOOS avec brassards réfléchissants (11,99€, 4,5 sur 5 sur 1 300 avis) ajoute les bras, qui bougent et attirent le regard.
L’antivol, à choisir sur la certification
Les nuits plus longues, c’est aussi plus de temps pour forcer un cadenas devant une gare. Un antivol en U mal noté se coupe en trente secondes. Le Kryptonite Evolution Mini-7 avec câble (53,99€, 4,5 sur 5 sur 14 000 avis) reste la référence pour un stationnement en ville. Le SIGTUNA 16 mm avec câble de 1,2 m (29,99€, 4,5 sur 5 sur 11 700 avis) descend le budget de moitié. Le CASR certifié FUB 2 roues et ART 4 (29,99€, 4,3 sur 5 sur 152 avis) affiche les certifications que certains assureurs exigent pour indemniser un vol.
Deux feux, un gilet et un U certifié : le budget total tient sous 80€ et couvre toute la saison sombre, de septembre à mars. Le seul équipement qui ne sert à rien est celui qu’on laisse à la maison, donc autant choisir des modèles qui restent sur le vélo.
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