Peugeot a annoncé le lancement de l’A2B Hybrid, un vélo à assistance électrique, à l’occasion du dernier Salon du Cycle.
Dans son communiqué de presse la marque a indiqué qu’elle démontrait ainsi “qu’elle [était] un acteur majeur de la mobilité globale et durable”.
Développé avec Ultra Motor, Peugeot propose ce vélo à assistance électrique hybride dans certaines de ses concessions. Le Peugeot A2B Hybrid intègre une batterie Li-ion de 36V amovible et un moteur électrique de 250W situé dans le moyeu arrière.
Proposant une autonomie de 70km (il est indiqué 80km sur le site de Peugeot mais 70km dans le CP), le Peugeot A2B Hybrid propose trois niveaux d’assistance pilotés par un capteur de couple, des freins à disque à l’avant et l’arrière, ainsi qu’un système d’éclairage automatique avec moyeu avant dynamo Shimano.
Enfin dernier point notable, les groupes Easybike et Ultra Motor ont annoncé début octobre un partenariat exclusif afin qu’Easybike assure la distribution et la commercialisation des produits A2B en France ainsi que le service après-vente du Peugeot A2B Hybrid.
Grégory Trebaol et Marc Atias, PDG Fondateur du groupe Easybike ont indiqué à cette occasion : “Avec plus de 150 000 véhicules vendus, les 2 roues Ultra Motor figurent parmi les véhicules électriques les plus économiques et les plus vendus au Monde. Nous sommes plus que ravis d’avoir été sélectionnés par ce grand groupe international pour promouvoir leurs véhicules électriques design, confortables et dotés d’une technologie inégalable. Notre important réseau de distribution va permettre d’implanter en France cette marque fortement impliquée dans le développement durable et ma mobilité propre.”
De son côté, Joe Bowman, Président d’Ultra Motor a indiqué : “Nous avons choisi Easybike pour des raisons purement stratégiques et amicales. Nous sommes admiratifs du travail qu’ont accompli ces deux jeunes entrepreneurs en si peu de temps, ils ont su se positionner parmi les leaders du marché et faire d’Easybike une marque incontournable. Notre objectif en France pour l’année 2010 est de vendre plus de 2000 A2B aux côtés du groupe Easybike.”
Le vélo électrique Peugeot A2B est commercialisé à 2290€
Sources : Argusauto (utch), Cycles Peugeot
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Apparemment pas de suspension arrière. Dommage car vu la forme du cadre ça n’aurait pas été compliqué.
En outre, pas de protège-chaîne et surtout un look d’enfer qui dit “volez-moi, je suis cool”, ce n’est vraiment pas le vélo que j’achèterais pour me promener en ville.
salut arnaud
bien vu pour le carter de chaine par contre en revérifiant sur le site d’ultra motor, il semble que la tige de selle intègre une suspension http://www.ultramotor.com/fr/produit/specifications_techniques_du_a2b#
Le point notable selon moi est le fait que Peugeot se ‘relance’ dans le vélo via le VAE qui dope la croissance de la filière cycle en ce moment http://www.bike-eu.com/news/3758/huge-rise-in-e-bike-sales-amazes-again.html
oui, mais je l’aurais plus attendu avec un velo du style gitane qu’avec un concurrent de ses scooters électriques
la gestion des sacoches me parait aussi un peu compliquée.
a noter que le cadre permettrait une transmission par courroie (et il existe des vitesse/dérailleurs à courroie) synonyme de propre sans carter parait il.
Pas de porte-bagage ! Qu’ont-ils fait !? Ils comptent qu’on prendra un sac à dos ?! à 2000 € pièce. Pas fort. Beh.
à 2000€, ca reste cher.
Ah c’est vrai ca!! A 2290 € le bout ca va en décourager QQZ’un. J’ai essayé les GIANT avec une autonomie similaire , les sacoches , le carter de chaîne et le dérailleur dans le moyeux(Nexus) et 700€ de moins, c’est très largement suffisant. Ah bien sur ils n’ont pas le look du Peugeot , mais quand on est dessus ont s’en tappe, pourvu qu’on soit confortablement assis.